Гомельский колледж – филиал учреждения образования «Белорусский государственный университет транспорта»
| Дневное ОБО: | 75 | 0 |
| Дневное ОСО: | 25 | 0 |
Техник-электромеханик в области технической эксплуатации подвижного состава железнодорожного транспорта – специалист, обеспечивающий техническую надежность и безопасность движения поездов посредством технического обслуживания и ремонта всех видов подвижного состава железных дорог.
Техник
Техник-электромеханик
Техник-технолог
Слесарь по ремонту подвижного состава
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
Осмотрщик-ремонтник вагонов
Помощник машиниста тепловоза
Помощник машиниста электровоза
Помощник машиниста электропоезда
Помощник машиниста дизель-поезда
Техники-электромеханики по эксплуатации подвижного состава железнодорожного транспорта осуществляют техническое обслуживание, ремонт и диагностику электрического и электромеханического оборудования подвижного состава, выполняя при этом следующие функции:
✓ контроль технического состояния локомотивов и вагонов;
✓ выявление причин неисправностей и отказов деталей, узлов, агрегатов и систем подвижного состава;
✓ использование диагностического оборудования и инструментов для диагностики и ремонта;
✓ проведение диагностики и устранение технических неисправностей электрооборудования и механизмов подвижного состава;
✓ контроль за соблюдением норм безопасности и создание условий для безопасного проведения работ;
✓ обеспечение безопасности и надежной работы железнодорожного подвижного состава;
✓ проведение наладки и испытаний тягового подвижного состава после ремонта.
✓ Локомотивные и вагонные депо
✓ Ремонтные предприятия
✓ Железнодорожные станции и другие производственные участки Белорусской железной дороги
✓ Локомотиво- и вагоностроительные заводы, транспортные и логистические компании, где требуется техническое обслуживание подвижного состава (в том числе и метрополитен)
Востребованность и конкурентоспособность техника-электромеханика по эксплуатации подвижного состава железнодорожного транспорта на рынке труда обеспечивает стабильность и возможности для карьерного роста. Спрос на высококвалифицированных специалистов остается высоким, что создает благоприятные условия для профессионального развития и повышения квалификации: мастер участка в депо, инженер по техническому надзору, специалист по диагностике и испытаниям оборудования, начальник подразделения по ремонту подвижного состава, руководитель организации.
Востребованность техника-электромеханика по эксплуатации подвижного состава железнодорожного транспорта в Беларуси будет продолжать расти в ближайшие годы. Это объясняется растущей потребностью в специалистах, способных обеспечивать надежность подвижного состава и безопасность движения поездов. Востребованность техника-электромеханика по эксплуатации подвижного состава железнодорожного транспорта обусловлена следующими факторами:
✓ рост объемов железнодорожных перевозок за счет надёжности и экономичности данного вида транспорта;
✓ сложность и технологичность современного подвижного состава;
✓ постоянная потребность в техническом обслуживании и ремонте;
✓ развитие и модернизация железнодорожного транспорта и метрополитена;
✓ внедрение новых технологий и автоматизированных систем управления;
✓ социальная значимость профессии для обеспечения бесперебойной работы транспортной инфраструктуры.
| Дневное ОБО: | 75 | 0 |
| Дневное ОСО: | 25 | 0 |
| Заочное ПТО: | 0 | 20 |